📖 Glossario Aeronautico¶
Termini italiani con equivalente inglese (usato nei manuali) e definizione operativa.
| Italiano | Inglese | Definizione breve |
|---|---|---|
| Profilo alare | Airfoil | Sezione trasversale dell'ala |
| Corda | Chord | Segmento da bordo d'attacco a bordo d'uscita |
| Bordo d'attacco | Leading edge | Bordo anteriore del profilo |
| Bordo d'uscita | Trailing edge | Bordo posteriore (tagliente) |
| Linea media | Mean camber line | Linea equidistante tra dorso e ventre |
| Curvatura / freccia max | Camber | Distanza max tra linea media e corda |
| Spessore | Thickness | Distanza tra dorso e ventre |
| Dorso | Upper surface | Superficie superiore del profilo |
| Ventre | Lower surface | Superficie inferiore del profilo |
| Angolo di attacco | Angle of attack (\(\alpha\)) | Angolo tra corda e velocità asintotica |
| Angolo di portanza nulla | Zero-lift angle (\(\alpha_0\)) | \(\alpha\) al quale \(C_p = 0\) |
| Stallo | Stall | Separazione del flusso che azzera la portanza |
| Portanza | Lift | Forza perpendicolare alla velocità |
| Resistenza | Drag | Forza parallela alla velocità (opposta al moto) |
| Spinta | Thrust | Forza propulsiva del motore |
| Peso | Weight | \(Q = m \cdot g\) |
| Sostentazione | Sustentation | Spesso sinonimo di portanza in italiano (attenzione) |
| Coefficiente di portanza | Lift coefficient (\(C_p\)) | Adimensionale, dipende da profilo e \(\alpha\) |
| Coefficiente di resistenza | Drag coefficient (\(C_R\)) | Adimensionale, totale (profilo + indotta) |
| Polare | Drag polar | Grafico \(C_p\) vs \(C_R\) |
| Efficienza | Lift-to-drag ratio | \(E = C_p/C_R\) |
| Allungamento alare | Aspect ratio (\(\lambda\) o \(AR\)) | \(b^2/S\) |
| Apertura alare | Wingspan (\(b\)) | Lunghezza dell'ala da tip a tip |
| Superficie alare | Wing area (\(S\)) | Area in pianta dell'ala |
| Rastremazione | Taper ratio | \(c_{tip}/c_{root}\) |
| Freccia (alare) | Sweep | Angolo di freccia dell'ala in pianta |
| Diedro | Dihedral | Angolo tra ala e piano orizzontale |
| Ipersostentatore | High-lift device | Generico: flap, slat, slot |
| Flap | Flap | Superficie mobile sul bordo d'uscita |
| Slat | Slat | Superficie mobile sul bordo d'attacco |
| Slot | Slot | Fessura fissa che ritarda lo stallo |
| Strato limite | Boundary layer | Sottile strato di fluido viscoso vicino alla parete |
| Numero di Reynolds | Reynolds number (\(Re\)) | Rapporto forze inerziali/viscose |
| Velocità di stallo | Stall speed (\(V_S\)) | Velocità minima per volo livellato |
| Centro di pressione | Center of pressure | Punto di applicazione della risultante aerodinamica |
| Fuoco aerodinamico | Aerodynamic center | Punto dove \(C_M\) non dipende da \(\alpha\) |
| Coefficiente di momento | Moment coefficient (\(C_M\)) | Misura il momento di beccheggio |
| Atmosfera standard | Standard atmosphere (ISA) | Modello di riferimento di \(\rho\), \(p\), \(T\) vs quota |
| Densità relativa | Density ratio (\(\sigma\)) | \(\rho/\rho_0\) |
| Quota di tangenza | Service ceiling | Quota max raggiungibile dal velivolo |
| Crociera | Cruise | Fase di volo livellato a velocità costante |
| Planata | Glide | Discesa senza spinta |
| Stallo profondo | Deep stall | Stallo non recuperabile (config. T-tail) |